Nola Mantenu Auto Pieza

1. "Zikina"ri buruz

Erregai-iragazkia, olio-iragazkia, aire-iragazkia, olio hidraulikoa eta hainbat iragazki pantaila bezalako piezak zikinegiak badira, iragazketa-efektua hondatuko da eta ezpurutasun gehiegi olio-zirkuituaren zilindroan sartuko da, eta horrek areagotu egingo du. piezen higadurak huts egiteko aukera areagotzen du;oso blokeatuta badago, ibilgailua behar bezala ez funtzionatzea ere eragingo du.Zati zikinek, hala nola, ur depositua hozteko hegatsak, airez hoztutako motor-blokea eta zilindro-burua hozte-hegatsak eta hozte-hegats hozteagoak, beroaren xahupen txarra eta gehiegizko tenperatura eragingo dituzte.Hori dela eta, horrelako pieza "zikinak" garaiz garbitu eta mantendu behar dira.

2. Okerreko instalazioari buruz

Diesel motorraren erregai-sistemako akoplamendu-zati desberdinak, gidatzeko eta bultzatutako engranajeak ardatz eragilearen erreduktore nagusian, kontrol hidraulikoaren balbula blokea eta balbula zurtoina, balbula-nukleoa eta balbularen mahuka zuzendaritza hidrauliko osoko engranajean, etab. prozesatzea, binaka ehotzen dira, eta doikuntza oso zehatza da.Bizitzan zehar binaka erabiltzen dira beti, eta ez dira trukatu behar.Kooperatzen duten pieza batzuk, hala nola, pistoia eta zilindroaren forrua, errodamendu-zuhaixka eta aldizkaria, balbula eta balbula-eserlekua, bielaren estalkia eta ardatza, etab., abian jarri ondoren, nahiko ondo konbinatzen dira.Mantentze-lanetan, binaka muntatzeari ere arreta jarri behar zaio, ez zaitez elkarren artean "erortu".

3. "gabezia"ri buruz

Ibilgailuen mantentze-lanetan, axolagabekeriagatik pieza txiki batzuk galdu daitezke, eta batzuek ere uste dute berdin duela instalatuta dauden ala ez, hori oso arriskutsua eta kaltegarria da.Motorraren balbulen blokeoak binaka instalatu behar dira.Falta badira, balbulak kontroletik kanpo egongo dira eta pistoiak hondatuko dira;txondolak, blokeo-torlojuak, segurtasun-plakak edo askatzeko aurkako gailuak falta dira, hala nola malgukiak, hutsegite larriak gerta daitezke erabileran;Engranajeak koipeztatzeko erabiltzen den olio-pika motorraren engranajeen ganbaran falta bada, olio-ihes larria eragingo du, eta motorra Olioaren presioa baxuegia da;ur deposituaren estalkia, olio portuaren estalkia eta erregai deposituaren estalkia galtzen dira, eta horrek harea, harria, hautsa eta abar sartzea eragingo du eta hainbat piezen higadura areagotu egingo du.

4. "Garbiketa"ri buruz

Gidatzen edo konpontzen ikasten hasi berriak diren batzuek ordezko pieza guztiak garbitu behar direla pentsa dezakete.Ulermen hori aldebakarrekoa da.Motorreko paperezko aire-iragazkiaren elementuari dagokionez, hautsa kentzean, ezin duzu oliorik erabili garbitzeko, eskuekin astiro-astiro kolpatu edo iragazki-elementutik puztu presio handiko airearekin barrutik. kanpoaldea;larruzko piezetarako, ez da egokia Olioarekin garbitzeko, garbitu trapu garbi batekin.

5. "Sutik gertu"-ri buruz

Gomazko produktuak, hala nola pneumatikoak, zinta triangeluarrak, zilindroen atorrak ura blokeatzeko eraztunak, kautxuzko olio zigiluak, etab., erraz hondatuko dira edo hondatuko dira su-iturritik gertu baldin badaude, eta, bestalde, sute-istripuak eragin ditzakete.Batez ere diesel ibilgailu batzuentzat, zaila da neguan hotz handian hastea, eta gidari batzuek maiz erabiltzen dituzte berotzeko sokak, beraz, beharrezkoa da lineak eta olio zirkuituak erre ez daitezen.

6. "Beroari" buruz

Motorraren pistoiaren tenperatura altuegia da, eta horrek erraz berotu eta urtzea ekar dezake, zilindroari eusten zaiolarik;kautxuzko zigiluak, zinta triangeluarrak, pneumatikoak eta abar gehiegi berotzen dira, eta zahartze goiztiarra, errendimendua hondatzea eta zerbitzu-bizitza laburtzeko joera dute;ekipo elektrikoak, hala nola, abiarazleak, sorgailuak eta erregulatzaileak.ibilgailuaren errodamendua tenperatura egokian mantendu behar da.Gehiegi berotzen bada, olio lubrifikatzailea azkar hondatuko da, eta horrek azkenean errodamendua erre eta ibilgailua hondatuko du.

7. "anti"-ri buruz

Motorreko zilindro-buruaren junta ezin da alderantziz instalatu, bestela, ablazioa goiztiarra eragingo du eta zilindro-buruko juntan kalteak eragingo ditu;forma bereziko pistoi-eraztun batzuk ezin dira alderantziz instalatu, eta modelo ezberdinen eskakizunen arabera muntatu behar dira;motorraren haizagailuen palek ere norabideak dituzte instalatzen direnean Baldintzak, haizagailuak, oro har, bi motatan banatzen dira: ihesa eta xurgapena, eta ez dira alderantzikatu behar, bestela motorren bero xahutze txarra eta gehiegizko tenperatura eragingo du;norabide-ereduak dituzten pneumatikoetarako, hala nola, herringbone ereduaren pneumatikoen kasuan, instalazioaren ondoren lurreko markek jendeari eragin behar diote.Modelo ezberdinek baldintza desberdinak dituzte elkarrekin instalatutako bi pneumatikoetarako, beraz, ezin dira nahierara instalatu.

8. "Olioari" buruz

Motorreko aire lehor-iragazkiaren paper-iragazki elementuak higroskopikotasun handia du.Olioarekin zikinduz gero, kontzentrazio handiko gas mistoa erraz xurgatuko da zilindrora, eta ondorioz, aire bolumen nahikoa ez da, erregaiaren kontsumoa handitu eta motorraren potentzia murriztuko da.Diesel motorra ere kaltetuta egon daiteke."Abiadura" eragin;zinta triangeluarra olioz zikinduz gero, korrosioa eta zahartzea bizkortuko ditu, eta, aldi berean, erraz irrist egingo du, transmisioaren eraginkortasuna murriztuz;balazta-zapatak, enbrage lehorren marruskadura-plakak, balazta-bandak, etab., koipetsua bada Abiarazte-motorra eta sorgailuaren ikatz-eskuila olioz zikinduz gero, abiarazlearen potentzia nahikoa ez izatea eta sorgailuaren tentsio baxua eragingo du kontaktu txarra dela eta.Pneumatikoen kautxua olioaren korrosioarekiko oso sentikorra da.Olioarekin kontaktuak kautxua leundu edo zuritu egingo du, eta epe laburreko kontaktuak kalte ohiz kanpokoak edo pneumatikoen kalte larriak eragingo ditu.

9. "Presioari" buruz

Pneumatikoen karkasa denbora luzez pila batean gordetzen bada eta denboran iraultzen ez bada, estrusioaren ondorioz deformatu egingo da, eta horrek zerbitzu-bizitzan eragingo du;Aire-iragazkiaren eta erregai-iragazkiaren paper-iragazkiaren elementua estutzen bada, deformazio handia izango du. Ezin da fidagarritasunez jokatu iragazketa-funtzioa;kautxuzko olio zigiluak, zinta triangeluarrak, olio-hodiak eta abar ezin dira estutu, bestela, deformatu egingo dira eta erabilera arruntean eragingo dute.

10. "errepikapenari" buruz

Pieza batzuk behin erabili behar dira, baina banakako gidariek edo konpontzaileek berrerabiltzen dituzte gordetzeko edo "tabua" ulertzen ez dutelako, eta horrek erraz istripuak sor ditzake.Orokorrean, motorraren bielen torlojuak, fruitu lehorrak, inportatutako motor dieseleko injektoreen torloju finkoak, zilindroen ura blokeatzeko eraztunak, kobrezko konpresak zigilatzea, hainbat olio zigiluak eta sistema hidraulikoaren zigilatzeko eraztunak eta pieza garrantzitsuen pinak eta txorrotak desmuntatzen dira.Azkenik, produktu berri bat ordezkatu behar da;motorraren zilindro-juntarako, mantentze-lanetan kalterik aurkitzen ez den arren, hobe da produktu berri batekin ordezkatzea, produktu zaharrak elastikotasun eskasa duelako, zigilatzea eskasa duelako eta erraz kendu eta hondatu daitekeelako.Erabilera labur baten ondoren ordezkatu behar da, eta horrek denbora asko eta neketsua da.Produktu berri bat badago, hobe da ahalik eta gehien ordezkatzea.